مدونة

يقوم ONE بتحديث طريقين رئيسيين بين آسيا وأوروبا: FE1 & تسري تغييرات منفذ FE3 في أوائل شهر يونيو 2026

وكلاء الشحن والشاحنون في التجارة بين آسيا وأوروبا, خذ ملاحظة: أوشن نتورك إكسبرس (واحد) أعلنت عن تحديثات دوران المنفذ لخدمتيها الرئيسيتين, FE1 و FE3. تدخل التغييرات حيز التنفيذ في أوائل يونيو 2026 والتركيز على تعديلين رئيسيين:

  • يضيف FE1 لوهافر, فرنسا
  • FE3 يزيل الجزيرة الخضراء, إسبانيا

إذا كنت تحجز على هذه الحلقات, حدد هذه التواريخ الآن لتجنب مشكلات التوجيه والجدول الزمني.

🔄 FE1: الآن اتصل مباشرة إلى لوهافر للشحن في جنوب شرق آسيا

دوران FE1 القديم
لايم تشابانغ → كاي ميب → سنغافورة → رأس الرجاء الصالح → روتردام → هامبورغ → الجزيرة الخضراء → رأس الرجاء الصالح → سنغافورة → لايم تشابانغ

دوران FE1 الجديد

لايم تشابانغ → كاي ميب → سنغافورة → رأس الرجاء الصالح → روتردام → هامبورغ → لوهافر → رأس الرجاء الصالح → سنغافورة → لايم تشابانغ

لوهافر هو أكبر ميناء للحاويات في فرنسا وبوابة رئيسية لشمال غرب أوروبا. سابقًا, غالبًا ما يتم شحن البضائع من جنوب شرق آسيا إلى فرنسا عبر سنغافورة, روتردام, أو هامبورغ.

مع المكالمة المباشرة إلى لوهافر, الشاحنين في تايلاند (إلكترونيات) وفيتنام (المنسوجات, أثاث) الحصول على خيار مباشر جديد.

الإبحار الأول بدورة جديدة
  • إناء: هامبورغ واحد
  • رحلة: 0085نحن
  • رحيل لايم تشابانج: يونيو 6, 2026
  • إيتا لوهافر: يوليو 27, 2026

🗺️ FE3: انخفض الجزيرة الخضراء, تركز على شمال غرب أوروبا

دوران FE3 القديم
تشينغداو → نينغبو → يانتيان → سنغافورة → رأس الرجاء الصالح → الجزيرة الخضراء → فيليكسستو → هامبورغ → أنتويرب → رأس الرجاء الصالح → تشينغداو

دوران FE3 الجديد

تشينغداو → نينغبو → يانتيان → سنغافورة → رأس الرجاء الصالح → فيليكسستو → أنتويرب → هامبورغ → رأس الرجاء الصالح → تشينغداو

عن طريق إزالة الجزيرة الخضراء, يخدم FE3 الآن المحاور الأساسية في شمال غرب أوروبا فقط: فيليكسستو (المملكة المتحدة), أنتويرب (بلجيكا), وهامبورغ (ألمانيا). يركز هذا التحول القدرة على حجم أكبر, الممرات ذات الهامش العالي.

الإبحار الأول بدورة جديدة

  • إناء: إتش إم إم دبلن
  • رحلة: 0019نحن
  • رحيل تشينغداو: يونيو 11, 2026
  • إيتا فيليكسستو: يوليو 29, 2026

💡 3 نصائح أساسية للشاحنين

  1. يفتح Direct Le Havre طريقًا مستقرًا جديدًا لفرنسا
    تم نقل البضائع من شمال الصين إلى لوهافر سابقًا عبر أنتويرب أو روتردام. بينما يركز FE1 على جنوب شرق آسيا, رحلات العودة تتصل بالموانئ الآسيوية, خلق مساحة وصل محتملة لصادرات شرق/جنوب الصين إلى فرنسا.
  2. FE3 يسقط الجزيرة الخضراء - قد تتحول البضائع في جنوب أوروبا
    مع إزالة الجزيرة الخضراء, وسوف تحتاج البضائع المتجهة إلى غرب البحر الأبيض المتوسط ​​إلى مسار بديل. فكر في حلقات أخرى مثل FE2 أو AE1, أو النقل عبر Felixstowe/روتردام. قارن التكلفة والعبور بين المباشر + خيارات التغذية مقابل خدمة الخط الرئيسي الكاملة.
  3. كلا الطريقين عبر رأس الرجاء الصالح - استقرار الجدول الزمني
    يؤكد ONE أن كلا من FE1 وFE3 سيستخدمان طريق رأس الرجاء الصالح كإعداد دائم. يستغرق العبور 10-14 يومًا أطول من عبور قناة السويس, لكن الجداول الزمنية أكثر موثوقية. استخدم هذا الجدول الزمني الثابت لالتزامات التسليم للعملاء.

الوجبات الجاهزة الرئيسية

تعكس تعديلات منفذ ONE اتجاهًا واضحًا في الصناعة: إعادة توزيع القدرات حجم أعلى, الأسواق ذات الهامش العالي. في حين أن هذه تغييرات طفيفة في المنفذ, يقومون بتحسين منطق التوجيه بين آسيا وأوروبا.

سيساعدك تحديث خطط مسارك وجداول الإبحار على تأمين المسارات المثالية وتجنب مخاطر إعادة الشحن. توفر Huazhong Logistics حلاً لوجستيًا شاملاً.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. تم وضع علامة على الحقول المطلوبة *