Экспедиторы и грузоотправители в торговле Азия-Европа, принять к сведению: Оушен Сеть Экспресс (ОДИН) объявила об обновлении ротации портов для своих двух флагманских сервисов, FE1 и FE3. Изменения вступят в силу в начале июня. 2026 и сосредоточьтесь на двух ключевых корректировках:
- FE1 добавляет Гавр, Франция
- FE3 удаляет Альхесираса, Испания
Если вы бронируете на этих петлях, отметьте эти даты сейчас, чтобы избежать проблем с маршрутизацией и расписанием.
🔄ФЭ1: Теперь прямой звонок в Гавр для грузов из Юго-Восточной Азии
Старая ротация FE1
Лаем Чабанг → Кай Меп → Сингапур → Мыс Доброй Надежды → Роттердам → Гамбург → Альхесирас → Мыс Доброй Надежды → Сингапур → Лаем Чабанг
Лаем Чабанг → Кай Меп → Сингапур → Мыс Доброй Надежды → Роттердам → Гамбург → Гавр → Мыс Доброй Надежды → Сингапур → Лаем Чабанг
С прямым звонком в Гавр, грузоотправители в Таиланде (электроника) и Вьетнам (текстиль, мебель) получить новый прямой вариант.
- Судно: ONE Гамбург
- Путешествие: 0085МЫ
- Отправление из Лаем Чабанг: Июнь 6, 2026
- ЭТА Гавр: Июль 27, 2026
🗺️FE3: Альхесирас выпал, Ориентирован на Северо-Западную Европу
Старая ротация FE3
Циндао → Нинбо → Яньтянь → Сингапур → Мыс Доброй Надежды → Альхесирас → Феликстоу → Гамбург → Антверпен → Мыс Доброй Надежды → Циндао
Новая ротация FE3
Первое плавание с новой ротацией
- Судно: ХММ Дублин
- Путешествие: 0019МЫ
- Отправление из Циндао: Июнь 11, 2026
- ЭТА Феликстоу: Июль 29, 2026
💡 3 Ключевые советы для грузоотправителей
-
Direct Le Havre открывает новый стабильный маршрут во ФранциюГруз из Северного Китая в Гавр ранее перегружался через Антверпен или Роттердам.. Пока FE1 фокусируется на Юго-Восточной Азии, обратные рейсы с заходом в порты Азии, создание потенциального транзитного пространства для экспорта из Восточного и Южного Китая во Францию.
-
FE3 отказывается от Альхесираса: грузы в Южной Европе могут изменитьсяПосле удаления Альхесираса, грузу, направляющемуся в Западное Средиземноморье, потребуется альтернативный маршрут. Рассмотрите другие петли, такие как FE2 или AE1., или перевалка через Феликстоу/Роттердам. Сравните стоимость и транзит между прямыми + варианты подачи по сравнению с полным магистральным обслуживанием.
-
Оба маршрута через мыс Доброй Надежды — стабильность расписания.ONE подтверждает, что и FE1, и FE3 будут использовать Маршрут мыса Доброй Надежды как постоянная установка. Транзит на 10–14 дней дольше, чем через Суэцкий канал., но графики надежнее. Используйте этот фиксированный график для обязательств по доставке клиентов..
Ключевой вывод
Обновление планов маршрутов и графиков отправлений поможет вам выбрать оптимальные маршруты и избежать рисков перевалки.. Huazhong Logistics предлагает комплексное логистическое решение.
