Οι διαμεταφορείς και οι ναυλωτές που επικεντρώνονται στις εμπορικές διαδρομές Ινδίας-Μέσης Ανατολής λαμβάνουν υπόψη: Η Hapag-Lloyd συνεργάστηκε με την κινεζική εταιρεία τροφοδοσίας Greta Shipping για να ξεκινήσει μια νέα αποκλειστική υπηρεσία που συνδέει τη δυτική ακτή της Ινδίας με τον Περσικό Κόλπο – IG1. Αυτή η υπηρεσία αποφεύγει το στενό του Ορμούζ καλώντας στο Khorfakkan στην ανατολική ακτή των ΗΑΕ, με μετέπειτα παράδοση με φορτηγό. Αυτή η δρομολόγηση προσφέρει μια νέα επιλογή κόστους και μεταφοράς για τις αποστολές σας.
Πώς λειτουργεί η Νέα Υπηρεσία IG1
Ανάπτυξη δύο αγγεία γύρω 2,600 δεν, η υπηρεσία IG1 εκτελείται σε εβδομαδιαίο σταθερό βρόχο:
Δικαίωμα (Ινδία) → Nhava Sheva (Ινδία) → Αηδιασμένος (ΗΑΕ) → Επιστροφή στην Κάντλα
- Θαλάσσια διέλευση από την Ινδία στο Khorfakkan: περίπου. 5– 6 ημέρες
- Φορτηγό από το Khorfakkan στο Jebel Ali: περίπου. 1– 2 ημέρες
Αυτή η διαδρομή είναι σημαντικά ταχύτερη από την ιστιοπλοΐα γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, αν και προσθέτει ένα οδικό τμήμα και πιθανό χρόνο αναμονής σε σύγκριση με τις άμεσες κλήσεις στο Jebel Ali πριν από τις περιφερειακές εντάσεις.
Δομή Τιμολόγησης: Split Ocean Freight + Μεταφορές γης
Για αποστολείς, Τα ποσοστά μπορούν σαφώς να διαχωριστούν σε δύο μέρη για λόγους διαφάνειας:
- Ωκεάνιο φορτίο: Ινδία → Khorfakkan
Με περισσότερα πλοία που καλούν Khorfakkan, ο χώρος είναι σχετικά διαθέσιμος, και οι τιμές είναι συχνά χαμηλότερες από ό,τι μέσω των μεγαλύτερων διαδρομών του Cape of Good Hope προς το Jebel Ali.
- Μεταφορές εδάφους: Khorfakkan → Τελικός προορισμός
Το κόστος ποικίλλει ανάλογα με τον προορισμό και επηρεάζεται από τους επιβαρύνσεις καυσίμων και την τελωνειακή απόδοση.
- Ωκεανό φορτίο (Kandla/Nhava Sheva → Khorfakkan)
- Επιβάρυνση Μεταφοράς Γης (Khorfakkan → Τελικός προορισμός)
Αυτός ο διαχωρισμός διευκολύνει τις προσαρμογές του κόστους, εάν αλλάξουν οι τιμές των ωκεανών ή της ξηράς.
Γιατί Khorfakkan? Αποφυγή του Hormuz για το κόστος & Έλεγχος Κινδύνων
Το Khorfakkan βρίσκεται έξω από τα στενά του Ορμούζ, προσφέροντας ένα φυσικό λιμάνι βαθέων υδάτων ικανό να χειρίζεται μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Σταματώντας εδώ αντί να μπείτε στον Περσικό Κόλπο, Τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου και το κόστος της αλλαγής δρομολόγησης των καυσίμων μειώνονται σημαντικά. Αυτό το μοντέλο, έχει δοκιμαστεί προηγουμένως από την MSC και τη Maersk, έχει γίνει πλέον α σταθερή εβδομαδιαία υπηρεσία – σημαίνει ότι δεν είναι πλέον μια προσωρινή λύση αλλά μια σταθερή λύση, κανονική επιλογή.
Σχετικά με την Greta Shipping
Η Greta Shipping είναι α Γραμμή τροφοδοσίας κινεζικής ιδιοκτησίας ανήκει πλήρως στον Xiamen C&Ομάδα Δ. Ιδρύθηκε στη Σιγκαπούρη το 2024, η εταιρεία μισθώνει αρχικά πλοία και σταδιακά κατασκευάζει τον ιδιόκτητο στόλο της, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου του σκάφους Ποταμός Κόμπε (3,534 δεν). Η συνεργασία με τη Hapag-Lloyd σηματοδοτεί την είσοδό της στο mainstream εμπόριο. Ενώ η αξιοπιστία βελτιώνεται, προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε αυτήν την υπηρεσία ως α εφεδρική επιλογή προς το παρόν εάν έχετε τακτικό φορτίο Ινδίας-Μέσης Ανατολής.
3 Πρακτικές συμβουλές για αποστολείς
- Επιβεβαιώστε τις τελευταίες τιμές φορτηγών και τους χρόνους διέλευσης από το Khorfakkan στον προορισμό σας πριν από την κράτηση, καθώς το κόστος και η ταχύτητα ποικίλλουν ανάλογα με την τοποθεσία και τις τελωνειακές συνθήκες.
- Παρακολουθήστε την επέκταση του στόλου της Greta Shipping (1,500–Σχεδιάζονται πλοία 4.000 TEU). Καθώς μπαίνουν σε υπηρεσία περισσότερα πλοία, η αξιοπιστία θα βελτιωθεί και η υπηρεσία μπορεί να γίνει κύρια επιλογή.
- Προσθέστε το «Khorfakkan transshipment + παράδοση φορτηγού» ως τυπική εναλλακτική λύση για τους πελάτες σας Ινδίας-Μέσης Ανατολής. Συχνά είναι πιο αποδοτικό και πιο γρήγορο από ό,τι η επαναδρομολόγηση μεγάλων αποστάσεων στο Jebel Ali.
